地铁的发展前景和铁路的建设前景

中国作为世界最大的城市轨道交通建设市场在未来的发展中实现轨道交通设备国产化显得尤为重要。

伴随投资额度的加大，城市轨道交通建设有望成为继铁路大规模投资之后新的投资热点。近日，中金公司发布研究报告称：“预计未来十年，我国城市轨道交通建设投资有望超过3万亿元。

2002年以后中国城市轨道交通营业里程的快速增长主要来自北京、上海和广州三个城市，增长原因之一还来自奥运会、世博会和亚运会三个标志性事件。北京在奥运会开幕之前，集中投入4条线路，超过80公里地铁线路，运营里程数超过了过去1980至2007年27年间投入运营地铁线路的70%，上海在世博会以前共计投入运营里程达到410公里，跃居世界第一，广州2009年、2010年两年投入运营里程也将超过过去10年的总和。 

即便如此，从城市轨道交通密度和城市轨道交通客运量占整个公共交通客运量比例来看，我国城市城市轨道交通的建设还远远不够。截至目前，根据统计的36个计划建设城市轨道交通项目城市的规划，2009-2020年，城市轨道交通新增营业里程将达到6560公里，截至2020年，我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395公里。以每公里5亿元造价计算，2009-2020年将投入3.3万亿，年均达2700亿元，我国城市轨道交通建设将迎来黄金十年。从区域分布上看，截至2020年，新增营业里程中，长三角占比25%，环渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占据新增营业里程的65%。目前，已有28个城市的轨道交通建设规划获得国务院审批，另外有8个城市已经制定了轨道交通建设计划，从未来10年的增量上来看，北京、上海、广州、深圳、南京等城市位居前列。

城市轨道交通作为现代化交通工具以其快速、准确、安全、舒适而著称它已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化建设的重要标志。经过多年发展，中国地铁技术装备取得了长足进步。作为世界最大的城市轨道交通建设市场，上万亿元的商机促使中国地铁装备国产化步伐加快，并且已悄然跨入城市轨道交通设备的“高端俱乐部”。